近日，700MHz频段在5G网络建设中的应用成为了业界关注的焦点。这一频段凭借其低频特性，展现出卓越的覆盖能力和穿透力，为城区、县城的深度覆盖以及农村地区的广泛覆盖提供了有力支持。然而，在建网过程中，也面临着诸多挑战与机遇。
工信部已明确将703～743/758～798MHz频段规划用于频分双工（FDD）方式的移动通信系统，其中700MHz频段的703～733MHz/758～788MHz部分将专门用于中国移动700MHz NR系统的建设。这一规划为5G网络的建设提供了宝贵的频谱资源。
700MHz网络因其低频特性，在覆盖能力和穿透力方面表现出色，相较于高频网络，更适合用于深度覆盖和广覆盖场景。然而，其带宽相对有限，导致上下行容量受到一定限制。具体而言，当采用4TR时，单用户的上、下行峰值速率分别为179Mbit/s和348Mbit/s，与2.6GHz 64TR相比存在明显差距。
尽管面临诸多挑战，但700MHz频段在5G网络建设中也蕴含着巨大机遇。其覆盖能力强，有助于增强城区和县城的深度覆盖，实现农村地区的广覆盖。在城区和县城场景，700MHz频段的覆盖能力相比2.6/2.1GHz频段提升显著。在700MHz网络的覆盖边缘，用户上行体验速率具有优势，可弥补2.6GHz上行的不足。
为了充分发挥700MHz频段的优势，中国移动采用了载波聚合技术，将700MHz与2.6GHz频段进行协同应用。通过载波聚合，可以实现中低频段互补，提升5G网络的覆盖性能和系统容量。据测试数据显示，开启载波聚合功能后，2.6GHz站点的下行速率提升约10%，而700MHz站点的下行速率则提升5至6倍。
除了在城市和农村地区的应用外，700MHz频段还在探索新的应用场景。例如，在海域覆盖方面，利用700MHz频段的覆盖能力优势，在沿海和岛屿建设5G基站，以满足过往船只和渔民的通信需求。测试结果显示，700MHz频段的覆盖电平明显优于4G频段，且平均上传速率和下载速率均能满足海上通信需求。
针对轮船覆盖的需求，也提出了相应的解决方案。在船外侧5G信号较好的情况下，采用无线信号放大设备实现信号增强。而当轮船远离岸边时，则考虑接入卫星链路，以确保通信的连续性。目前，已在研发试用一款5G（700MHz）+卫星双模网关产品，以实现5G与卫星通信链路的智能切换。
700MHz频段在5G网络建设中的应用前景广阔。通过克服挑战、把握机遇，并不断探索新的应用场景，700MHz频段将为5G网络的发展注入新的活力。
