近期，一场关于国产新能源车风阻系数的争议在网络上持续发酵，涉事双方分别为阿维塔科技与知名博主“苏黎世贝勒爷”。
博主“苏黎世贝勒爷”在视频中透露，他个人购买的阿维塔12车型经过实测，风阻系数远高于厂家宣传的0.21Cd，实际达到了0.28Cd。这一测试结果一经发布，立即在网络上引起了轩然大波，甚至引起了特斯拉CEO马斯克的关注并转发。
面对博主的指控，阿维塔科技迅速作出回应，在直播中进行了风阻系数的测试。测试结果显示，阿维塔12纯电版的风阻系数最低为0.217Cd，即便在特定高风阻状态下，也仅为0.2509Cd，低于博主所声称的数值。阿维塔科技随即要求博主道歉，以避免误导公众。
博主随后发布了道歉视频，然而，这一举动并未平息争议。阿维塔科技法务部指出，博主的道歉视频中存在断章取义、偷换概念的行为，将量产车的测试结果错误地描述为原型车的测试，进一步混淆了公众对测试结果和阿维塔产品的认知，对品牌形象造成了严重损害。因此，阿维塔科技决定依法提起民事诉讼，要求博主立即停止侵权行为，并赔偿1000万元的经济与商誉损失。
“苏黎世贝勒爷”在最新的视频声明中坚决反驳了阿维塔科技的指控。他表示，自己有充分的证据证明所购买的阿维塔12车型风阻系数确实高于0.28Cd，测试过程透明、真实、详细，并且全程录像。他还指出阿维塔12车型在不同配置下的风阻系数均与厂家宣传的0.21Cd不符，存在虚假宣传、欺诈消费者的嫌疑。
博主强调，他出于对民族品牌的尊重和对中国新能源车行业发展大局的考量，原本希望通过道歉的方式和平解决此次争议。然而，阿维塔科技持续采取不当行为，导致互联网上出现了大量失实信息，对他本人和家人造成了严重的网络暴力和困扰。因此，他将保留向市场监管等部门投诉其虚假宣传、欺诈消费者行为的权利，并依法通过司法途径维护自身合法权益。
截至目前，阿维塔科技尚未对此事发布进一步的回应。这场关于新能源车风阻系数的争议仍在持续，引发了社会各界的广泛关注。
