蔚来汽车的重磅力作ET9终于迎来了它的首批车主，其中，美的集团董事长方洪波荣幸地成为了全国第一位拥有这款旗舰车型的尊贵用户。令人瞩目的是，蔚来创始人李斌亲自上门，将钥匙交到了方洪波手中，这一举动无疑彰显了蔚来对方洪波及ET9车主的高度重视。
方洪波在早前的体验中，就对ET9赞不绝口。他表示，这款车型不仅外观时尚奢华，内部空间更是宽敞无比，给人一种无边界的开阔感，带来了前所未有的震撼体验。
ET9自2023年12月首次亮相以来，经过了一年的精心筹备，终于正式上市。这款车型的起售价为78.8万元，如果选择BaaS租电模式，则仅需66万元。蔚来还推出了首发限量版，售价为81.8万元，满足了不同消费者的需求。
作为蔚来旗下的纯电科技行政轿车，ET9采用了独特的“飞航车身”设计，将轿车与跨界车的元素完美融合。其车身尺寸为长5325mm、宽2017mm、高1621mm，轴距更是达到了3250mm，为乘客提供了宽敞的乘坐空间。
在智能化方面，ET9同样表现出色。它采用了家族化一体式X-Bar设计，并配备了智能高清投影大灯以及“标志性”的瞭望塔式激光雷达和摄像头等结构。ET9还首次加入了两枚侧向广角激光雷达，实现了350°激光环测，进一步提升了行车安全性和智能化水平。
内饰方面，ET9更是独具匠心。它首创了“行政桥”原生四座布局，贯穿前后排，集成了20项子系统。后排区域还设立了一张360°无级调节行政桌案，支持任意角度的随行调节，为乘客提供了极致的舒适体验。
底盘系统是ET9的另一大亮点。它搭载了“SkyRide”天行底盘系统，拥有线控转向、后轮转向和全主动悬架等先进技术。其中，后轮转向最大角度可达8.3°，最小转弯直径仅为10.9米，比宝马MINI还要出色。ET9还配备了23英寸大轮毂和空气悬架，拥有200mm离地间隙和220mm悬架行程，可在一秒内下调50mm，为驾驶者提供了卓越的操控性能。
在动力方面，ET9同样不容小觑。它标配前后双电机，前电机最大功率为180kW，后电机最大功率为340kW。百公里加速仅需4.3秒，支持高速保胎控稳技术。ET9还配备了全域900V高压架构和宁德时代提供的100kWh 5C高压快充电池包。百公里电耗仅为16.2kWh，CLTC续航里程可达650km，为驾驶者提供了无忧的续航体验。
