江淮汽车近日揭晓了其2024年度的财务报告,数据显示公司在过去一年的营业收入为421.16亿元,相比前一年度下降了6.28个百分点。净利润方面,公司遭遇了滑铁卢,归母净利润为负17.84亿元,实现了从盈利到亏损的转变,扣非归母净利润更是达到了负27.41亿元。

报告进一步透露,江淮汽车在2024年的整车及底盘销售量为40.31万辆,与上一年度相比减少了7.42%。尽管销售业绩有所下滑,但公司在研发上的投入却大幅增加,全年累计投入34.64亿元,同比增长了55.03%,占到了全年营业收入的8.23%。这些研发投入主要集中在整车集成、应用层开发、关键核心技术以及绿色低碳制造四大核心领域。
深入探究江淮汽车的亏损原因,从公司早前发布的业绩预告中可以发现,大众安徽作为江淮汽车的联营企业,其经营业绩的下滑对江淮汽车产生了不小的冲击,导致江淮汽车确认了约13.5亿元的投资收益亏损。公司内部部分资产也发生了减值,为此计提了约11亿元的资产减值准备。
在车型研发方面,江淮汽车传来好消息,其尊界S800车型已经顺利完成了多轮试制工作,目前正处于功能和性能的验证阶段。据透露,该车型有望在2025年二季度实现小批量生产,这无疑为江淮汽车未来的发展注入了一剂强心针。
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