江淮汽车近日揭晓了其2024年度的财务报告，数据显示公司在过去一年的营业收入为421.16亿元，相比前一年度下降了6.28个百分点。净利润方面，公司遭遇了滑铁卢，归母净利润为负17.84亿元，实现了从盈利到亏损的转变，扣非归母净利润更是达到了负27.41亿元。
报告进一步透露，江淮汽车在2024年的整车及底盘销售量为40.31万辆，与上一年度相比减少了7.42%。尽管销售业绩有所下滑，但公司在研发上的投入却大幅增加，全年累计投入34.64亿元，同比增长了55.03%，占到了全年营业收入的8.23%。这些研发投入主要集中在整车集成、应用层开发、关键核心技术以及绿色低碳制造四大核心领域。
深入探究江淮汽车的亏损原因，从公司早前发布的业绩预告中可以发现，大众安徽作为江淮汽车的联营企业，其经营业绩的下滑对江淮汽车产生了不小的冲击，导致江淮汽车确认了约13.5亿元的投资收益亏损。公司内部部分资产也发生了减值，为此计提了约11亿元的资产减值准备。
在车型研发方面，江淮汽车传来好消息，其尊界S800车型已经顺利完成了多轮试制工作，目前正处于功能和性能的验证阶段。据透露，该车型有望在2025年二季度实现小批量生产，这无疑为江淮汽车未来的发展注入了一剂强心针。
