日产汽车近日揭开了其第三代Leaf量产版的神秘面纱，这款车型以全新的跨界SUV形象亮相，预示着它即将在今年稍后时间登陆市场。这一转变标志着Leaf自2010年初代问世以来，从两厢轿车形态向更为多功能、时尚领域的拓展。
作为最早进入大众市场的纯电动车之一，Leaf已经历了两代更迭，而此次的变革不仅限于外观形态。新车基于雷诺-日产-三菱联盟的CMF-EV平台打造，与高端SUV艾睿雅共享技术基础，并与即将推出的纯电版Juke有着紧密联系。这一技术共享策略无疑为Leaf注入了更为强劲的技术基因。
尽管新款Leaf的车身长度相比上一代略有缩减，但其车身高度增加，赋予了车辆更为挺拔、大气的视觉效果。设计上，它巧妙地融入了艾睿雅的元素，同时注重空气动力学的优化，风阻系数低至0.25，旨在提升能效与续航里程。这一改进无疑是对消费者日益增长的续航需求的积极回应。
日产欧洲产品负责人弗朗索瓦・巴伊强调，新款Leaf的实际续航能力将超过598.68公里，并指出车辆开发过程中尤为关注高速状态下的续航表现。他提到：“我们深知，在实际使用中，尤其是长途行驶时，续航的稳定性和可靠性至关重要。因此，Leaf采用了优化的空气动力学设计，旨在减少能耗，提升整体效能。”
日产全球设计负责人阿方索・阿尔拜萨则表示，新款Leaf是“技术普及化”理念的完美体现。他分享道：“这款车型以现代简约的设计语言，展现了精致与科技的完美融合。我们致力于打造一款比例协调、线条流畅、造型优雅的车型，同时配备高科技座舱，为驾驶者带来更为开阔、舒适的驾驶体验。”
在技术配置方面，巴伊透露，Leaf将搭载日产最新的车载系统，依托升级版的Car and Connected Service（CCS）平台，为用户提供基于谷歌的信息娱乐系统以及一系列先进的驾驶辅助功能。这些技术的引入，无疑将进一步提升Leaf的市场竞争力，满足消费者对智能化、便捷化驾驶体验的追求。
