宝马公司近日在年度业绩发布会上宣布了一项雄心勃勃的新车推出计划。据外媒Autocar报道，宝马CEO齐普策透露，未来三年内，宝马将推出多达40款全新及升级版车型，这一举措旨在进一步丰富产品线，满足市场需求。
在这些即将面世的新车中，尤为引人注目的是宝马“Neue Klasse”平台的首批车型。其中，全新一代iX3作为Neue Klasse Vision X的量产版本，计划在9月的慕尼黑车展上惊艳亮相。紧随其后，宝马还将迅速推出全新的纯电动3系车型，为消费者提供更多选择。
在电动车领域，宝马集团的表现可谓亮眼。2024年，宝马、Mini和劳斯莱斯三大品牌共售出42.66万辆纯电动车，同比增长13.5%，纯电动车销量占总销量的比例已高达20%。这一成绩不仅彰显了宝马在电动车市场的强劲竞争力，也为其未来的发展奠定了坚实基础。
然而，尽管电动车业务取得了显著成绩，宝马集团的整体业绩却面临一定压力。数据显示，全年营收下降了8.4%，至1420亿欧元；税前利润也大幅下滑35.8%，至109亿欧元。这一业绩下滑主要受到大规模刹车召回事件以及中国市场销量下滑的影响。
尽管如此，中国市场在宝马的电动车战略中依然占据重要地位。2024年，宝马在中国市场交付了超过10万辆电动车，充分展示了其在中国市场的强劲需求和良好口碑。同时，美国市场的电动车销量也达到了新高，全年销量突破5万辆。
宝马M系列车型在美国市场也备受青睐。M高性能版及M运动套件版车型在当地宝马销量中的占比高达10%，进一步巩固了宝马在高性能车市场的领先地位。
从全球范围来看，宝马集团2024年的总销量达到245万辆，尽管同比下降了4%，但整体表现依然稳健。其中，宝马品牌交付了220万辆新车，同比下降2.3%；Mini品牌交付了24.5万辆新车，同比下降17.1%；劳斯莱斯品牌则交付了5712辆新车，同比下降5.3%。在劳斯莱斯的销量中，每三辆车中就有一辆是纯电动车Spectre，这显示了劳斯莱斯在电动化转型方面的积极进展。
