近期，比亚迪集团的品牌与公关高层李云飞在社交媒体上公开发文，向鸿蒙智行表示祝贺，其言辞中透露出对比亚迪与华为在技术创新领域的共鸣。李云飞在贺文中提到，鸿蒙智行的尊界S800技术发布会圆满落幕，双方在技术追求与应用目标上，均将用户的安全与体验置于首位，展现了中国科技界你追我赶、共同进步的良好态势。
李云飞进一步指出，华为新发布的途灵龙行平台所倡导的全域融合架构，与比亚迪早在去年一月推出的璇玑架构在整车智能理念上不谋而合。他以比亚迪的腾势Z9/GT为例，这两款车型采用三电机设计，不仅具备独特的蟹行模式和极致转向能力，还能在高速行驶中遭遇爆胎时保持车身稳定。李云飞表示，比亚迪的云辇主动预瞄系统与尊界的凌波微步技术，都是主动安全智能技术的杰出代表。
李云飞还透露了一个重磅消息：比亚迪即将推出的旗舰SUV车型——腾势N9，预计将于今年3月正式上市。据悉，该车型已开始预售，吸引了众多消费者的关注。
关于途灵龙行平台，它是一款采用分布式电驱技术的数控柔性平台，能够支持高达7000至12000N·m的扭矩输出，适用于轿车、SUV、MPV等多种车型。该平台集成了域控六合一控制系统，涵盖了车身控制、动力控制、悬架控制、转向控制、制动控制及热管理等多个方面。通过这一系统，协同控制器件数提升了5倍，端到端调度能力和处理能力均提升了10倍，最小决策链路时延低于1毫秒。
比亚迪的璇玑智能化架构则是由中央大脑、云端AI、车端AI、车联网、5G网、卫星网、传感链、控制链、数据链和机械链等组成部分构成。这一架构集成了比亚迪在电动化、智能化方面的先进技术，包括易四方、DMO、e平台、云辇系统、三电系统、底盘系统、车身系统、智能座舱及智能驾驶等。比亚迪根据不同价位和品牌车型的需求，整合相关技术进行应用。
在应对车辆爆胎等突发情况时，璇玑架构中的传感链能够实时采集并分析数据，准确判断车轮状态。通过电机矢量控制技术，车辆能够在紧急情况下保持稳定，从而确保驾驶安全。
