近期，有关日产汽车与本田汽车合并计划的传闻再起波澜。据最新消息，日产汽车方面已正式发表声明，澄清公司并未宣布撤回与本田之间的业务整合谅解备忘录。
回顾去年12月23日，日产与本田曾共同签署了一份基本协议书，标志着双方正式开启了合并谈判的大门。此后，两家公司一直在基于该协议进行深入的讨论，以期就合并的具体事项达成一致。据内部人士透露，双方原计划于今年2月中旬确定合并方向，并适时向外界公布相关进展。
然而，合并之路并非一帆风顺。此前，有日本媒体报道称，双方在合并比例等关键条件上存在严重分歧。本田方面曾提出一项方案，希望日产能成为其子公司，但这一提议遭到了日产内部的强烈反对，导致双方不得不中止了相关协商。
据悉，双方的合并谈判最初构想是设立一家控股公司，将本田和日产纳入其中，并计划在2025年6月达成最终协议。考虑到双方股票的平均价格和资产规模等因素，合并比例的谈判起点或从5比1开始。如果一切顺利，本田和日产有望在2026年8月退市，共同开启新的篇章。
然而，在谈判过程中，本田方面对日产提出了制定有效复苏计划的要求。这一要求遭到了日产各地区分部的强烈反对，导致谈判进展缓慢。在控股公司统合比例的问题上，坚持对等统合的日产与本田之间的协调也异常艰难，双方始终无法找到共同的立场。
最终，经过多轮艰苦的谈判，双方未能就共同组建合资公司一事达成一致意见，合并计划也因此戛然而止。这一结果无疑给外界留下了诸多遗憾和猜测，也引发了业界对于未来汽车行业合并趋势的重新思考。
