雷军近日通过视频公布了小米汽车在智能底盘技术方面的最新突破，展示了小米全主动悬架、超级四电机系统等多项创新技术。
小米全主动悬架作为技术亮点之一，采用超高压系统直驱，每个轮端配备4.6kW动力源，显著提升乘坐舒适度和驾控稳定性。其阻尼可变减振器升级为双阀设计，调节范围大幅增广，实现“零侧倾”和“零颠簸”效果。
另一项引人注目的技术是小米超级四电机系统，由2个自研电机和2个V8s电机组合而成，最大马力高达2054PS，跻身全球顶尖水平。该系统能轻松实现原地掉头和快慢调节等高级功能。
在智能化方面，小米48V线控制动技术的引入，通过电动卡钳取代传统液压机构，提升了响应速度和续航里程。同时，小米48V线控转向技术实现了软件对车轮转向的精准控制，支持完全自动驾驶。
雷军强调，小米智能底盘预研技术将遵循“量产一代、发布一代、预研一代”的策略稳步推进。他表示，小米在智能驾驶和智能座舱领域已进入行业前列，并将全力投入智能底盘技术的研发。
随着智能化时代的到来，雷军认为智能底盘将与智能驾驶、智能座舱共同构成智能汽车的“新三大件”，为用户提供更加便捷、安全的出行体验。
