在2026中国首席经济学家复旦管院科创论坛上，蔚来创始人、董事长兼CEO李斌就中国新能源汽车产业现状与趋势发表了深度见解。他指出，今年是新能源汽车行业发展的关键节点，中国汽车产业正同步迈入四个全新阶段，每个阶段都深刻影响着行业格局。
“未来三到五年将是决定企业存亡的‘决赛期’。”李斌强调，当前行业竞争已进入白热化阶段，车企能否在技术迭代、市场拓展、资本运作等维度保持竞争力，将直接决定其能否在最终格局中占据一席之地。他特别提到，过去两年是观察企业适应能力的关键窗口期，部分企业可能因转型滞后而逐渐掉队。
纯电动汽车市场的爆发式增长成为另一焦点。李斌援引数据指出，今年中国车市中，纯电车型销量逆势上扬，而插电混动、增程式及传统燃油车均呈现下滑态势。这一现象背后，是纯电技术成熟度与充换电基础设施覆盖率的双重突破。他回忆道，去年提出的“纯电拐点论”已通过市场数据得到验证，消费者对纯电车型的接受度正快速提升。
品牌竞争逻辑的转变同样引发关注。李斌观察到，随着新能源汽车技术参数趋同，消费者购车决策正从“比配置”转向“选品牌”。他分析称，当产品体验差异缩小后，品牌溢价能力、用户口碑及服务网络将成为核心竞争要素，这一趋势与传统燃油车市场的发展规律高度契合。
“行业已从‘单点突破’转向‘体系制胜’。”李斌用“泥泞路上的马拉松”形容当前竞争态势。他解释，过去车企可能凭借某项技术优势或成本优势脱颖而出，但如今需在研发、供应链、生产制造、质量管控、销售服务及资本运作等全链条上构建竞争力。这种全方位比拼对企业的资源整合能力与长期战略定力提出了更高要求。
