特斯拉即将在六月推出一项重大创新，即在特定区域推出基于其FSD无监督系统的自动驾驶出租车服务。这一消息是在特斯拉2025年第一季度财报电话会议中由公司高管透露的，并且据外媒报道，特斯拉正紧锣密鼓地为这一日期做着全面准备。
为了实现这一目标，特斯拉启动了名为“罗迪奥项目”的计划。在过去的几个月里，特斯拉已在得克萨斯州奥斯汀市的街道上部署了大约300名测试司机，他们驾驶着安装了自动驾驶软件的特斯拉汽车。这些测试司机不仅积累关键里程数，还根据特定的测试路线进行驾驶，包括鼓励减少人工干预的“关键”路段和模拟复杂场景的“对抗性”路段，以确保自动驾驶系统的稳定性和安全性。
目前，特斯拉已在其奥斯汀总部和旧金山湾区面向员工推出了初步的自动驾驶出租车服务。然而，这些车辆仅在有限区域内运行，并且仍然配备有安全驾驶员。不过，据知情人士透露，特斯拉正考虑在将服务向公众开放时，使用远程操作员来代替安全驾驶员。实际上，一些测试司机已经转岗为远程操作员，为这一转变做准备。
除了奥斯汀和旧金山，特斯拉还在其他几个关键城市部署了测试司机，包括佐治亚州的亚特兰大、纽约州的纽约市、华盛顿州的西雅图以及亚利桑那州的菲尼克斯。这些城市的街道将成为特斯拉自动驾驶出租车服务的测试场，助力特斯拉不断完善其自动驾驶技术。
为了更好地准备自动驾驶出租车服务的推出，特斯拉还与当地急救人员进行了培训活动。据外媒报道，特斯拉曾邀请奥斯汀市的自动驾驶车辆特别工作组参加会议，该工作组包括奥斯汀消防部门的成员。特斯拉还在附近的一条测试赛道上，与当地包括消防部门和警察在内的急救人员进行了长达6小时的测试。测试中，特斯拉动用了约60名驾驶员和车辆，模拟现实世界的交通场景，以确保自动驾驶出租车在紧急情况下能够做出正确的反应。
尽管特斯拉对外宣称将在六月推出自动驾驶出租车服务，但据内部消息透露，特斯拉内部正追求一个更具挑战性的目标，即6月1日作为最后期限。在与埃隆·马斯克的会议中，特斯拉人工智能软件副总裁阿肖克·埃卢斯瓦米的团队向首席执行官报告称，公司有望在内部设定的最后期限前完成目标。然而，消息人士也指出，6月1日的最后期限更多是一种激励手段，以促使团队更加努力地工作，从而增加在6月30日成功推出服务的可能性。
