长安汽车近日揭晓了其2024年度的经营成绩单，数据显示公司在过去一年中实现了营业收入的稳步增长。具体而言，长安汽车的年度营收达到了1597.33亿元，与2023年相比增长了5.58个百分点。然而，在现金流方面，公司经营活动产生的现金流量净额却出现了显著下滑，仅为48.49亿元，同比降幅高达75.58%。
净利润方面，长安汽车的表现略显疲软。据报告显示，归属于上市公司股东的净利润为73.21亿元，同比下降了35.37%。即便在扣除非经常性损益后，净利润也仅为25.87亿元，同比降幅达到了31.59%。
面对市场变化，长安汽车在2025年的产品规划上展现出了积极的姿态。公司计划快速推出包括阿维塔06、深蓝S09、长安启源Q07在内的7款全新新能源车型，以满足市场对新能源汽车的日益增长的需求。同时，长安汽车还将对现有产品进行焕新升级，如深蓝L07、深蓝G318、长安启源A07等。
在燃油车领域，长安汽车同样不甘落后。公司计划在2025年推出长安引力CS75PLUS、CS55PLUS、逸动等6大IP产品的改款焕新，旨在通过技术升级和动力拓展，进一步提升产品的市场竞争力。其中，500Bar新蓝鲸动力的升级和PHEV/HEV动力的拓展将是重点。
产能状况方面，长安汽车在2024年的设计产能达到了225万辆，产能利用率高达84%。为了顺应市场趋势，长安汽车在过去三年中积极调整产能结构，关停并转了51万辆整车和84万台发动机的落后产能，同时改造升级了85万辆智能网联和新能源整车产能。公司还新建了58万套新能源电池PACK、75万套电驱、50万套电控产能，产能结构正逐步向新能源领域倾斜。
