近日，海外媒体传来消息，现代汽车在其本土的首尔车展上震撼发布了第二代Nexo氢燃料电池车（FCEV），尽管具体的售价及上市时间尚未向公众揭晓。
这一代Nexo在设计上实现了全面革新，摒弃了前代的圆润线条，转而采用了一种被称为“钢铁艺术”的全新设计理念，赋予车辆更强的赛博未来感。其前脸部分，独特的“HTWO”四点式LED灯组设计灵感源自像素风格，极具辨识度，与黑色轮眉及贯穿C柱的侧窗设计形成了鲜明的视觉对比，尾部设计则与车头相呼应，整体感强烈。
在车身尺寸方面，新一代Nexo的长宽高分别为4750/1865/1640（1673）毫米，轴距达到了2790毫米，相较于上一代车型，长度增加了70毫米，提供了更为宽敞的车内空间。
内饰方面，新车延续了现代汽车的家族式设计风格，配备了双12.3英寸大屏幕，以及12英寸的HUD抬头显示系统，同时搭载了14扬声器的B&O品牌音响，为驾乘者带来极致的视听享受。新车还配备了旋转式电子怀挡、贯穿式空调出风口，并取消了大量物理按键，取而代之的是独立空调触控面板、双手机无线充电、数字内后视镜等高科技配置，进一步提升了车内的科技氛围。
在动力配置上，第二代Nexo搭载了2.64kWh的电池组与147马力（110kW）的氢燃料电池堆，配合201马力（150kW）的单电机，使得车辆从0-100km/h的加速时间仅需7.8秒。同时，储氢罐的容量从6.33kg增加至6.69kg，续航里程也提高到了700km，加氢时间更是控制在5分钟内。更为环保的是，该车在行驶过程中唯一的排放物仅为水，真正实现了零污染、零排放的绿色出行。
在储氢罐的安全性方面，现代汽车同样下足了功夫。新一代Nexo采用了多层复合材料制造的储氢罐，并通过了包括枪击、高压冲击等在内的极端测试，确保了储氢罐的安全可靠。同时，系统的布局更为紧凑，并配备了冗余安全设计，为驾乘者的安全提供了全方位的保障。
