近日，蔚来汽车的创始人兼CEO李斌，在北京举行了一场小型的内部交流会，针对公司最近的组织架构调整、季度盈利目标及其实现策略等关键议题进行了深入探讨。
李斌透露，近期他频繁在微信上收到关于蔚来公司治理的各种建议，对此他表示每晚都会回复感谢，“现在感觉全网都在指导我如何当好CEO。”
在会上，李斌再次强调了蔚来今年的核心目标——必须在第四季度实现盈利。他指出，作为一家中国企业，蔚来不能效仿亚马逊或特斯拉那样在成立十几年甚至二十年后才盈利，因为国内已有不少同行在更短的时间内就实现了盈利。
李斌表示，蔚来将在今年陆续交付九款新产品，并在第四季度基本完成销售服务网络和换电站的阶段性布局。他强调，如果蔚来不能在第四季度实现盈利，将对公司的长远发展及商业模式构成严峻挑战，“因此，盈利目标必须达成。”
针对宁德时代涉足换电业务可能削弱蔚来竞争力的说法，李斌予以否认。他表示，蔚来与宁德时代的合作意味着这一话题可以画上句号。双方不仅在资本层面有合作，还在技术、服务体系以及电池运营方面相互赋能。早在2020年8月，双方就已共同成立了电池资产公司蔚能，且运营状况良好。
李斌进一步指出，双方的合作标志着换电已成为一种主流的能源补给模式。蔚来专注于中高端市场，而宁德时代则主要布局经济型市场。其“巧克力电池”因成本更低而具有竞争力，换电赛道与“两桶油”的模式颇为相似。
