沪苏湖高铁在万众瞩目中迎来了它的开通运营日，与此同时，上海松江站等一系列新建站点也正式投入使用，这一消息由“上海发布”权威公布。
该高铁线路起始于上海虹桥站，穿越江苏省苏州市，最终抵达浙江省湖州市的湖州站，全长164公里，设计最高时速达到了350公里。沿途共设置了八座车站，包括上海虹桥站和湖州站在内的两座车站为既有车站，而上海松江站、练塘站、苏州南站、盛泽站、湖州南浔站以及湖州东站则是新建车站。
沪苏湖高铁不仅设计时速高，运营初期便以高效便捷的列车服务赢得了乘客的青睐。铁路部门精心规划了日常线和高峰线的旅客列车开行方案，每日最多可达38列动车组列车穿梭其间，均为跨线运营。从上海虹桥站出发，乘客最快只需16分钟即可到达上海松江站，26分钟可达苏州南站，43分钟可达湖州南浔站，而前往湖州站也仅需55分钟，相比以往经沪昆高铁和宁杭高铁的路线，时间缩短了55分钟。上海虹桥站还首次开通了前往杭州西的动车组列车，最快78分钟即可到达。
随着2025年一季度列车运行图的调整，沪苏湖高铁的运力将得到进一步提升，每日动车组列车的最高开行数量将达到229列。还将有三列环线列车投入运营，分别是上海南至上海虹桥、上海南至上海以及上海至上海南的列车。
沪苏湖高铁的开通不仅为乘客提供了更为便捷快速的出行选择，也标志着长三角地区的铁路网建设迈上了新的台阶。目前，长三角铁路的营业里程已经突破了1.5万公里，其中高铁营业里程更是超过了7700公里，为区域经济的协同发展注入了新的活力。
