上汽集团近日透露了其固态电池技术的最新进展，计划在2026年实现全新一代固态电池的量产。这一消息是在回复投资者提问时由上汽官方于11月8日通过上证e互动平台发布的。据透露，这款固态电池的能量密度将超过400wh/kg，体积能量密度也将超过820wh/L，同时电池容量可达到75Ah以上。
上汽集团进一步强调，这款固态电池在安全性方面表现出色。在针刺测试和200℃高温箱测试中，电芯均能保持不起火不爆炸的状态。该电池的低温容量保持率也超过了90%，显示出其在各种极端环境下的优异性能。
除了固态电池技术的突破，上汽集团还就投资者关心的IM AD 3.0端到端智驾系统进行了说明。IM AD 3.0系统由智己汽车与Momenta联合开发，上汽集团表示对该技术拥有完全的自主掌控能力。同时，上汽集团还透露，它目前是Momenta的第一大外部股东，显示了双方在智能驾驶领域的紧密合作关系。
回顾上汽集团在固态电池领域的布局，可以看到其早已制定了明确的三步走战略。第一阶段，产品液含量为10%的光年电池已经应用于智己L6车型。第二阶段，液含量将降低至5%，预计从明年开始大规模搭载于智己及其他上汽纯电和混动车型。而第三阶段，即全固态电池，计划于2026年实现量产。
在成都国际车展上，上汽乘用车常务副总经理俞经民还透露，上汽研发的固态电池将率先应用于MG品牌车型。预计搭载这款固态电池的新车将在明年第二季度问世，为消费者带来更加安全、高效的驾驶体验。
