近期，日本汽车进口商协会在东京站周边举办了一场引人注目的活动，旨在推广纯电动汽车。11月15日，这一盛会吸引了众多目光，包括中国的比亚迪与德国的梅赛德斯-奔驰在内的多款进口电动车，在东京站前璀璨亮相。
此次展示的电动汽车价格区间颇为广泛，从300万日元至2000万日元不等，折合人民币大约在14万元至93.7万元之间。活动背后，透露出日本国内电动汽车市场发展的困境。据最新数据显示，今年10月，纯电动汽车在日本汽车总销量中的占比仅为1.3%，这一比例已连续12个月未能超越去年同期水平。
值得注意的是，日本电动汽车市场中，进口车型占据了主导地位，尤其是排除了轻型汽车后，进口电动车的占比更是高达七成。这一数据无疑为日本本土汽车制造商敲响了警钟。
面对电动汽车市场的挑战，丰田汽车董事长丰田章男在今年10月曾公开表达了他的担忧。他认为，全面转向纯电动汽车将给日本带来大量失业问题，不仅影响内燃机汽车行业的从业人员，还将波及众多供应商。“如果电动汽车成为唯一的选择，那么许多供应商将面临生存危机，大量人员将失去工作。”丰田章男还透露，他个人对燃油车抱有深厚的情感。
此次电动汽车展示活动，不仅是对日本汽车市场现状的一次深刻反思，也是对未来发展方向的一次积极探索。在环保与就业的双重压力下，如何平衡传统与新兴，成为日本汽车行业亟待解决的问题。
