【中文科技资讯】4月12日消息，中国B级轿车市场近期掀起了波澜，曾被视为坚固的20万元价格防线在市场的激烈竞争中土崩瓦解。北京现代近日推出的第十一代索纳塔，以震撼的低价策略入市，其1.5T版本起售价仅为13.98万元，这一价格打破了市场常规，让这款车身长度达到4945mm、轴距为2875mm的B级车型以不足14万元的价格即可拥有。更令人瞩目的是，配备2.0T发动机和丰富运动配置的N Line版本，其购车门槛也仅为16万余元。这一策略犹如在平静的湖面投下巨石，激起了整个B级轿车市场的巨大反响。
索纳塔的低价策略并非孤例，据中文科技资讯了解，其他曾经领军的合资中级车市场车型也纷纷加入降价促销的行列。如2024款帕萨特280TSI商务版，在某北京4S店的报价已低至13.69万元，与官方指导价相比，优惠幅度高达4.5万元。凯美瑞、本田雅阁、日产天籁等B级车市场的核心车型，其价格也纷纷走低，与过去合资品牌A级车的价格差距大幅缩小，部分车型在优惠后的售价甚至几近持平。
豪华品牌阵营在这场价格风暴中亦未能幸免。面对市场的剧变，BBA等一线豪华品牌也加入了降价大军。宝马X1与2系两款燃油车型的优惠幅度直逼六折，而二线豪华品牌更是以极具吸引力的“骨折价”吸引消费者。凯迪拉克XT5全系降价高达10万元，原价约45万元的英菲尼迪QX55，现裸车价仅需25万元，相当于半价出售。
这场由北京现代索纳塔引发的降价风暴，无疑揭示了中国B级轿车市场正在经历一场前所未有的价格重构。汽车制造商在面临销量压力、库存积压以及新能源汽车的冲击等多重挑战下，不得不采取降价促销的策略以维持市场份额。与此同时，消费者购车心理也日趋理性，对性价比的追求愈发强烈，市场供需关系的微妙变化使得汽车价格逐渐回归更加亲民的水平。
