小鹏汇天的分体式飞行汽车“陆地航母”近日在上海成功完成了其历史性的首次飞行测试，这一创新成果标志着中国在电动垂直起降（eVTOL）飞行器领域取得了重要突破。关于未来eVTOL飞行器的发展方向，是无人驾驶还是有人驾驶占据主导，小鹏汇天的代表赵德力表达了审慎乐观的态度。
赵德力指出，尽管无人驾驶技术在不断进步，但在未来很长一段时间内，飞行器仍然需要有人驾驶，并且驾驶者需要具备高度的自动驾驶操作能力。他比喻说，这就像现代的民航飞机，虽然起飞和降落阶段有飞行员和地面人员的协同保障，但巡航过程中则更多依赖于自动驾驶系统。然而，他也坦诚地表示，对于飞行器而言，实现无人驾驶仍面临诸多挑战。
据每日经济新闻透露，小鹏汇天飞行汽车的量产工厂预计将在2025年第三季度正式竣工。而这款备受瞩目的飞行汽车有望在2025年10月末获得中国民航的型号合格证，为正式上市铺平道路。预计到了2026年，部分“先飞码”用户将能够率先体验这一创新产品。
“陆地航母”采用了独特的分体式设计，包括陆行体和飞行体两部分。其中，飞行体部分采用了电动六轴六桨构型，机身主体结构和桨叶均选用高强度且轻量化的碳纤维材料。这一设计不仅确保了飞行器的稳定性和安全性，还提供了270°全景座舱，为乘客带来了前所未有的宽广视野。
“陆地航母”还搭载了小鹏汇天首创的单杆操纵系统，这一创新设计极大地降低了飞行操作的难度，使得即使是零基础的用户也能轻松掌握飞行技能。在自动驾驶模式下，“陆地航母”能够实现一键起飞、降落以及自动航线规划等功能，同时还具备多维智能空中感知避障辅助和降落视野辅助等特色功能，进一步提升了飞行的安全性和便利性。
