小米汽车于近日对即将在10月29日发布的SU7 Ultra量产版车型进行了全面预热。继早前公开的制动盘规格后,官方再度宣布,该车型将搭载倍适登(Bilstein)的EVO T1绞牙减震器,以提升驾驶性能。
据悉,倍适登EVO T1绞牙减震器采用先进的双回路调节设计,拥有10段调节旋钮,能够轻松实现回弹和压缩阻尼力的精准调节,为驾驶者带来个性化的驾驶体验。
该减震器还配备了单片式强化弹簧托盘,车身最大可降低70mm,完全基于运动驾驶状态及赛道环境调校,可应对各种道路挑战。
宝马新3系、丰田Supra等车型也选择了倍适登EVO T1绞牙减震器。
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