广汽集团近日在广汽科技馆隆重举办商用车战略及产品发布会，会上正式公布了其商用车领域的“135”发展战略蓝图，旨在到2030年实现300亿元的营收规模，并加速向智能新能源商用车领域的转型步伐。
广汽集团的“135”战略具体规划如下：首先，“1”代表一个明确的目标，即至2030年，广汽商用车业务营收规模达到300亿元，致力于成为新能源商用车行业的领军企业。其次，“3”指三大核心引擎，涵盖智能制造、产业联盟及用户生态，将全面推动商用车的新能源化与智能化发展。最后，“5”则代表五大战略举措，包括深化体制改革、构建高效人才团队、基于场景打造产品矩阵、整合广汽资源提供一体化解决方案、搭建产业合作平台及拓展国际市场。
会上，广汽集团还推出了全新的商用车T9，采用多项先进技术，如电池与车架的模块化集成、高效电驱桥以及700L高强钢等，整车重量仅为8.9吨。凭借自主研发的整车控制系统、集成式热管理及智能云技术，T9实测综合电耗仅为每公里1.1度，达到了行业领先水平。
祺迹汽车在发布会上正式推出了广汽商用车首个规模化应用的智能驾驶平台——祺迹L平台，其首款车型Robobus L60也同步亮相，预计将于2024年12月投产。Robobus L60搭载了乘用车级别的线控转向与线控制动系统，响应速度更快，控制精度更高，相较于传统商用车性能有了显著提升，并率先引入了热泵空调集成式智能热管理等节能技术。
基于祺迹L平台，祺迹汽车还计划推出两款衍生车型，分别是Robotruck T45和Robovan X60。Robotruck T45预计于2025年上半年投产，其设计完全舍弃了驾驶室，拥有15立方米的货箱及2.1吨以上的有效载荷，结合车规级高性能与高可靠性特点，有望重新定义无人物流车市场。而Robovan X60则计划于2026年投产，采用欧洲标准正向开发，搭载800V高压平台，效率更高，货舱体积超过16.5立方米，舱体利用率相比传统产品提升了25%。
