据高盛研究公司最新报告指出,到2026年,电动汽车电池的成本预计将大幅下降近50%。这一显著下降主要得益于技术进步和金属价格的回落。报告揭示,新型电池不仅能量提升了30%,而且成本更低,同时电池到电池组技术的创新也简化了生产过程并提升了能源容量。构成电池成本约60%的主要金属,如锂和钴,其价格正在经历下跌趋势。

报告还提到,尽管固态电池曾被视为可能颠覆市场的创新,但其开发进程已被推迟。因此,现有的锂基技术预计将进一步巩固其市场地位,特别是磷酸铁锂电池,其市场份额预计到2025年将增长至45%。
然而,电池行业面临着巨大的进入壁垒,包括漫长的研发周期、专业的制造业知识以及熟练劳动力的短缺。这些因素共同导致了市场的高度集中,大约五家公司控制了约80%的市场份额,为新进入者设置了极高的门槛,尤其是在行业低迷时期。
高盛的研究进一步预测,到2026年,在美国等地,拥有电动汽车的总成本将与拥有传统燃油车的总成本大致相当,这一转折点预示着电动汽车市场的进一步扩张。
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