工业和信息化部近日发布了《电动自行车安全技术规范（征求意见稿）》，重申电动自行车的设计最高时速限制在25公里以内。尽管有网友对此提出质疑，认为这一速度甚至低于某些自行车的速度，但实际执行情况却远比规定复杂。
部分电动自行车销售门店为了应对监管，采取了“先上牌，后解速”的策略。解速后的电动自行车，尽管实际时速可能高达70公里，仪表盘却仍显示25公里。
中国电子技术标准化研究院的何鹏林副主任指出，新规范旨在通过技术优化，降低火灾风险，减少非法篡改和超速事故。
新规范还注重动态安全监测，旨在提升车辆安全性和续航里程，为消费者带来便利。
