中国乘用车市场在智能化方面取得了显著进展，根据国际数据中心（IDC）最新发布的《China Annual Electronic Vehicle Tracker》报告，一系列创新技术正在重塑汽车行业。报告显示，到2024年，装配5G模组的新车在中国乘用车市场中的占比已突破10%，这一变化极大地提升了车辆与外部通信的效率。
车联网技术的普及是这一趋势的重要推手。如今，基于车联网的车载多媒体影音娱乐系统已成为乘用车的基本配置，2024年新车装配率达到了85.8%。这一变化不仅丰富了驾乘体验，还推动了车辆使用体验的重心向乘车者转移。报告指出，2024年装配后排显示屏的新车数量已接近百万辆，这一数据进一步证明了乘客舒适性和娱乐性的重要性。
在智能化升级方面，OTA（空中下载技术）功能的普及率也显著提升。IDC数据显示，至2024年，中国乘用车市场中具备OTA功能的新车占比达到了74.5%。特别是在新能源市场，新车中具备远程线上更新能力的比例已逼近90%。这一趋势表明，汽车制造商正加速向软件驱动的服务模式转型，而缺乏OTA功能的车型则主要集中在10万元以下的入门级市场。
车端前装导航功能的普及率也在逐年攀升，至2024年已超过80%。这一变化不仅提升了驾驶的便捷性，还反映了消费者对智能化驾驶辅助系统的强烈需求。与此同时，随着车辆智能化程度的不断提升，车辆与用户间的交互内容也越发丰富多样。例如，道路交通标志识别功能在新车中的前装比例在过去三年内实现了大幅提升，从25.5%增长到45.8%。
中国乘用车市场在智能化方面取得了显著成就，这些创新技术的应用不仅提升了驾驶的便捷性和安全性，还为消费者带来了更加丰富多样的驾乘体验。随着技术的不断进步和市场的深入发展，未来中国乘用车市场将迎来更加智能化、个性化的新时代。
